YYP-225 உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சோதனை அறை (துருப்பிடிக்காத எஃகு)

மூன்றாம். Wவேலை கொள்கை:

1. நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பானது, PID மூலம் SSR-ஐக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இதன்மூலம் அமைப்பின் வெப்பமூட்டும் மற்றும் ஈரப்பதமாக்கும் அளவானது, வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பத இழப்பின் அளவிற்குச் சமமாகிறது.

2. உலர் மற்றும் ஈரப் பந்தின் வெப்பநிலை அளவீட்டு சமிக்ஞையிலிருந்து வரும் A/D மாற்று உள்ளீட்டுக் கட்டுப்படுத்தி CPU மற்றும் RAN வெளியீடு வழியாக I/0 பலகைக்குச் செல்கிறது. அங்கு, காற்று வழங்கல் அமைப்பு மற்றும் உறையவைக்கும் அமைப்பைச் செயல்பட வைப்பதற்கான அறிவுறுத்தல்களை I/0 பலகை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், PID கட்டுப்பாட்டு SSR அல்லது வெப்பமூட்டும் SSR, அல்லது ஈரப்பதமூட்டும் SSR செயல்படுவதன் மூலம், காற்று வழங்கல் அமைப்பு சோதனைப் பெட்டி வழியாக வெப்பமும் ஈரப்பதமும் சீராகப் பரவி, நிலையான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு அடையப்படுகிறது.

IVஇயந்திரத் தேவைகள் உபகரணங்கள்:

இந்தப் பகுதி வாங்குபவரின் பொறுப்பாகும், மேலும் இதை உபகரணத்துடன் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பே தயாராக வைத்திருக்க வேண்டும்!

மின்சாரம்: 220 V

குறிப்பு: சாதனத்தின் செயல்திறனை உறுதிசெய்ய, மின்னழுத்த அதிர்வெண் மாறுபாட்டு வரம்பு: மின்னழுத்தம் ±5%; அதிர்வெண் ±1%!

ஈரப்பதமூட்டும் நீர்: சுத்தமான அல்லது காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரைப் பயன்படுத்த வேண்டும் (முதல் இருப்பு 20 லிட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்) அல்லது 10us/cm அல்லது அதற்கும் குறைவான கடத்துத்திறன் கொண்ட நீரின் தரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

குறிப்பு: இந்த நீர் ஆதாரத்தின் தூய்மையை முடிந்தவரை சுத்தமாக உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், நிலத்தடி நீரைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்!

Vஇயந்திரம் நிறுவும் இடம் மற்றும் நிறுவும் முறை:

1. நிறுவும் இடமானது, இயந்திரத்தின் வெப்பச் சிதறல் திறனைக் கருத்தில் கொண்டும், சரிபார்க்கவும் பராமரிக்கவும் எளிதாக இருக்கும் வகையிலும் அமைய வேண்டும்.

2. இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் குளிரூட்டும் அமைப்பு இருப்பதால், அங்கு வெப்பம் சற்றே அதிகமாக இருக்கும். எனவே, நிறுவும்போது, ​​சீரான காற்றோட்டத்திற்கு வசதியாக, இயந்திரத்தின் உடற்பகுதி சுவரிலிருந்தும் மற்ற இயந்திரங்களிலிருந்தும் குறைந்தபட்சம் 60 செ.மீ. தள்ளி இருக்க வேண்டும்.

3. நேரடி சூரிய ஒளியைத் தவிர்க்கவும், வீட்டினுள் காற்றோட்டத்தைப் பராமரிக்கவும்.

4. இயந்திரம் பழுதடையும் பட்சத்தில் தீவிபத்து மற்றும் தனிப்பட்ட காயங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, தயவுசெய்து இயந்திரத்தின் உடற்பகுதியைத் தனியான இடத்தில் வைக்கவும்; அதனைப் பொது இடத்திலோ அல்லது எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய, வெடிக்கக்கூடிய மற்றும் விரைவில் கெட்டுப்போகக்கூடிய இரசாயனங்களுக்கு அருகிலோ வைக்க வேண்டாம்.

5. தயவுசெய்து அழுக்கான மற்றும் தூசி நிறைந்த இடத்தில் வைப்பதைத் தவிர்க்கவும். அவ்வாறு செய்தால், இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் வேகம் மெதுவாக இருக்கலாம் அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாமல் போகலாம், மேலும் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதக் கட்டுப்பாடு மிகவும் நிலையானதாக இருக்காது. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் 10℃ ~ 30℃ அளவில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்; 70±10%RH-க்கு இடைப்பட்ட வெப்பநிலையில் இயந்திரங்கள் சிறந்த மற்றும் மிகவும் நிலையான போக்குவரத்தைப் பெற முடியும்.

6. கனமான பொருட்கள் கீழே விழுவதால் மனிதர்களுக்குக் காயம் ஏற்படுவதையும், சொத்துக்களுக்குச் சேதம் ஏற்படுவதையும் தவிர்ப்பதற்காக, விமானத்தின் உடற்பகுதியின் மேல் எந்தக் குப்பைகளையும் வைக்கக் கூடாது.

7. மின் பெட்டி, கம்பி, மோட்டார் ஆகியவற்றைக் கையாளும்போது, ​​அவற்றை இயக்க விசையின் ஆதாரப்புள்ளியாகப் பிடிக்க வேண்டாம். அவ்வாறு செய்வது, மின் பெட்டி சேதமடைவதையும், தளர்வதையும் அல்லது எதிர்பாராத செயலிழப்பு ஏற்படுவதையும் தடுக்கும்.

8. உலை அமைப்பின் அதிகபட்ச சாய்வு 30°க்குக் குறைவாக இருக்க வேண்டும். மேலும், உலை அமைப்பு கீழே விழுந்து, மனித உடலை நசுக்கி அல்லது காயப்படுத்துவதையும், சொத்துக்களுக்குச் சேதம் விளைவிப்பதையும் தடுக்கும் வகையில், அது உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

VIஇயந்திர மின்வழங்கல் கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் முறை:

பின்வரும் முறையின்படி மின்சாரத்தை விநியோகிக்கவும். மின் கொள்ளளவைக் கவனத்தில் கொள்ளவும். மின்னழுத்தக் குறைவு, இயந்திரத்தின் செயல்திறனைப் பாதித்தல் மற்றும் செயலிழப்பு காரணமாக இயந்திரம் தானாக அணைந்துவிடுதல் போன்றவற்றைத் தவிர்க்க, ஒரே நேரத்தில் பல இயந்திரங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்க வேண்டாம். தயவுசெய்து ஒரு பிரத்யேக மின்சுற்றைப் பயன்படுத்தவும்.

1. விவரக்குறிப்பு அட்டவணையின்படி மின் விநியோகம்:

2. பொருந்தக்கூடிய தண்டு விட்டம்

3. அது ஒரு மூன்று-கட்ட மின்சாரம் என்றால், குறை-கட்டப் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்தவும் (மூன்று-கட்ட மின்சாரத்தில் மின்சாரம் இருந்தும் இயந்திரம் இயங்கவில்லை எனில், அருகருகே உள்ள இரண்டு மின் இணைப்புகளை மட்டும் மாற்றுவதன் மூலம் இயந்திரம் தலைகீழ் கட்டத்தில் இருக்கலாம்).

4. நீங்கள் தரைக்கம்பியைத் தண்ணீர்க் குழாயுடன் இணைத்தால், அந்தத் தண்ணீர்க் குழாய் தரை வழியாகச் செல்லும் ஒரு உலோகக் குழாயாக இருக்க வேண்டும் (எல்லா உலோகக் குழாய்களும் ஆற்றல் திறன்மிக்க தரைக்கம்பிகளாக இருப்பதில்லை).

5. பொருத்தும் போது கேபிள்கள் சேதமடையாமல் கவனமாக இருங்கள்.

6. மின் இணைப்பை அமைப்பதற்கு முன், இயந்திரம் இயங்கும்போது சேதமடைந்துள்ளதா, மின் கம்பி சேதமடைந்துள்ளதா, அதன் வெளிப்புற அமைப்பு சிதைந்துள்ளதா, காற்று விநியோகச் சுழற்சி சீராக உள்ளதா மற்றும் உட்புறப் பெட்டி சுத்தமாக வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

7. இயந்திரத்தின் மின்சார கேபிள் கட்டமைப்பு: கருப்பு என்பது நடுநிலைக் கம்பி (neutral line), மஞ்சள் மற்றும் பச்சை ஆகியவை தரைக்கம்பி (ground line), மற்றும் மற்ற நிறங்கள் நேரடிக் கம்பி (live line) ஆகும்.

8. உள்ளீட்டு இயந்திரத்தின் மின் வழங்கல் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கம் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறக்கூடாது, மேலும் தரைக்கம்பி நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது இயந்திரத்தின் செயல்திறனைப் பாதிக்கும்.

9. இயந்திரம் பழுதடையும்போது மின்சாரம் பாதுகாப்பாகத் துண்டிக்கப்படுவதைத் தடுப்பதற்கும், அதன்மூலம் தீ மற்றும் காய விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்கும், இயந்திரத்தின் திறனுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான பாதுகாப்பு சாதனத்தை அமைப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

10. வயரிங் செய்வதற்கு முன், இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பான இடத்தில் வைப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். மேலும், வயரிங் ஆனது இயந்திரத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்திற்கு ஏற்றதாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், மின் அதிர்ச்சியும் விபத்துகளும் ஏற்படக்கூடும்.

11. தவறான வயரிங், தவறான மின்சாரம் வழங்குதல் போன்றவற்றால் இயந்திரம் சேதமடைவதையும், பாகங்கள் எரிந்து போவதையும் தவிர்க்க, லைன் ஆபரேட்டர்கள் தொழில்முறையாக இருக்க வேண்டும்.

12. கேபிளை இணைப்பதற்கு முன், உள்ளீட்டு மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். மின் அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்கவும்.

13. இயந்திரத்தில் மூன்று-கட்ட மோட்டார் இருந்தால், மின்சாரத்தை இணைக்கும்போது அதன் ஸ்டீயரிங் சரியாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்; அது ஒரு-கட்ட மோட்டாராக இருந்தால், அதன் ஸ்டீயரிங் தொழிற்சாலையிலேயே சரிசெய்யப்பட்டிருக்கும். இயந்திரத்தின் செயல்திறன் பாதிக்கப்படாத வகையில், அதை மாற்றும்போது அதன் ஸ்டீயரிங் சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.

14. இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டின் மின் உள்ளீடு, மின் விநியோகத்துடன் ஒத்துப்போவதை உறுதி செய்வதற்காக மின்னிணைப்புப் பணிகள் முடிக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், மின்சாரத்தை இணைப்பதற்கு முன்பு அனைத்து மின் பெட்டி மூடிகளும் பொருத்தப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், மின் அதிர்ச்சி மற்றும் தீ விபத்து ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.

16. முழுநேரப் பணியாளர்கள் அல்லாதவர்கள் இயந்திரத்தைப் பராமரிக்கவும் ஆய்வு செய்யவும் கூடாது. மின் அதிர்ச்சி மற்றும் தீ விபத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, பழுது ஏற்படும் பட்சத்தில் அவர்கள் இயந்திரத்தை வெளியே எடுத்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

17. வேலைக்காக மின் பெட்டியின் கதவு அமைப்பின் பக்கவாட்டுப் பலகையையும் சில பாதுகாப்பு சாதனங்களையும் அகற்ற அனுமதி இல்லை. இந்த முறையில் இயந்திரம் அபாயகரமான, மிகவும் ஆபத்தான இயக்க நிலையில் இருக்கும்.

18. கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் உள்ள பிரதான மின் சுவிட்சை முடிந்தவரை குறைவாக இயக்க வேண்டும், மேலும் இயந்திரம் அணைக்கப்படும்போது வெப்பநிலை சுவிட்ச் மற்றும் பயனர் மின் சுவிட்ச் ஆகியவற்றை மட்டும் அணைக்க வேண்டும்.